La machine
vedette de l'AJECTA a longtemps été la seule complice
de la 230 G 353.
Plusieurs
de ces machines ont survécu aux ferrailleurs.
Hormis la 140 C 231, la 140 C 27
(de la CITEV, une des premières vapeurs SNCF
à avoir repris du service) et la 140 C
314 (du CFTV) ont été préservées.
Et la 140 C 38 est actuellement en cours
de rénovation à Ambazac, aux environs
de Limoges.
Basée
à Longueville
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